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醉酒驾驶等行为固然可恶,不过从交通事故发生的原因来看,智能手机也逐渐成为了车祸的罪魁祸首。根据美国交通部统计,驾驶中使用手机分心造成的致命事故正逐年攀升,于是他们受到手机飞行模式的启发,提出了为开车司机所准备的“驾驶模式”。
手机“驾驶模式”真的管用吗?
智能手机一般都会提供飞行模式,启动该功能时,大家的手机马上就会断开无线连接,虽然各位可以重新打开蓝牙和WiFi功能,但是却无法从基站获取信号,也就是说运营商提供的通话和网络功能都不能使用。这是因为飞机需要依靠电磁波导航,信号被干扰的话后果将会不堪设想(一般会强制要求用户关机)。而在开车的时候这方法显然不能完全套用,那么驾驶模式该如何去规定呢?
飞行模式
在日常生活中大家开车的机会还是比较多的,所以采用一律关机的话就太简单粗暴。为此美国交通部认为厂商们应该提供更加便携简单的用户界面,减少司机眼睛离开路面的时间,具体的做法可能为:
限制手机的操作。关闭社交网络App、文字输入、视频播放等“高难度”操作;而对于有自动驾驶功能的车辆,对手机功能的限制也可以相应减少。
手机与车载系统配对。如果汽车支持的话,直接用车载娱乐系统代替手机的多种功能,有效提高车上的手机使用效率。
目前美国交通部门表示不会强制手机厂商添加该功能,但POPPUR认为驾驶模式肯定会让开车更加安全、人性化,而提高司机驾驶注意力对交通事故的减少更是毋庸置疑。不过对于三星Note 7这类功能强悍的手机,估计“飞行模式”+“驾驶模式”都不能拯救你...
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